Сімейство BMW 5-Series оновилося

 Компанія BMW офіційно представила оновлене сімейство 5-Series. Серед опцій у моделі з'явилися повністю світлодіодні фари головного світла і протитуманні фари з LED-елементами. Також у «п'ятірки» змінилося оформлення переднього повітрозабірника і світлодіодні задні ліхтарі.

У хетчбека змінилися повітрозабірник спереду і задня частина кузова, що спричинило за собою модернізацію лінії даху. Крім оновленого силуету, модернізована задня частина дозволила збільшити обсяг корисного простору багажника 5-Series GT. У порівнянні з дорестайлинговой модифікацією він виріс на 60 літрів - до 500 літрів.

Змінам піддався і салон всіх модифікацій 5-Series. Кишені для зберігання речей і підстаканники в інтер'єрі седана і універсала стали більше, а в якості опції функцію приладової панелі зможе виконувати 10,25-дюймовий TFT-дисплей. Залежно від режиму роботи електроніки комбінації приладів на ньому можуть змінюватися. Наприклад, при активації спортивного режиму звичайний спідометр змінюється на цифровий, а обрана передача показується всередині тахометра.

За додаткову плату покупець оновленої «п'ятірки» отримає джойстик керування мультимедійною системою iDrive, поверхня якого буде сенсорної. За допомогою цієї опції водій зможе ввести бажаний адресу в навігатор, виписуючи на поверхні букви по черзі.

Обсяг багажника оновленого седана становить 520 літрів, універсала - 560 літрів. При цьому в останньому випадку корисний простір може бути збільшено до 1670 літрів завдяки складаються в співвідношенні 40:20:40 заднього дивана. Також спинки крісел другого ряду можна регулювати за кутом нахилу, а скло задніх дверей тепер відкривається окремо.

Крісла заднього дивана хетчбека 5-Series рухаються вперед-назад на 73 міліметра, а їх спинки можуть відхилятися на кут до 33 градусів. При вертикально положенні спинок і максимально наблизити до передніх крісел обсяг багажника GT може бути збільшений до 650 літрів, а при складеному дивані - до 1750 літрів.

Моторна гамма оновленого сімейства включить в себе чотири бензинових і шість дизельних моторів. Базовим серед агрегатів на «важкому паливі» стане дволітрова «четвірка», яка розвиває 143 кінських сили і 360 Нм крутного моменту. Двигун буде доступний тільки для седана і універсала. У змішаному циклі він буде споживати від 4,5 до 4,9 літра на 100 кілометрів пробігу.

Лінійка дизельних моторів «п'ятірки» також включить в себе пару «четвірок» потужністю 184 і 218 кінських сил і три шестициліндрових двигуна. Для версії 530d приготовлений 258-сильний агрегат, для 535d - 313-сильний, а для M550d - 381-сильний. Останній мотор дозволяє седану набирати першу "сотню" через 4,7 секунди після старту, універсалу - через 4,9 секунди. Для GT він, так само, як і найслабший двигун, доступний не буде.

Топовим став 450-сильний бензиновий агрегат, який німці приготували для версії 550i. Седан з таким мотором може розганятися до 100 кілометрів на годину за 4,6 секунди.

Також покупцям буде доступна рядна "шістка" потужністю 306 кінських сил. Цей мотор встановлюється на модифікацію з індексом 535i. Найслабшими бензиновими двигунами стали чотирициліндрові агрегати версій 528i і 520i. У першому випадку віддача становить 245 кінських сил, у другому - 184 сили.

У стандартному оснащенні версії 520i, 528i, 535i, 518d, 520d і 525d комплектуються шестиступінчастою механічною коробкою передач. За доплату її можна замінити восьмідіапазонним «автоматом», який входить в список базового устаткування 550i, 530d, 535d, M550d, а також всіх модифікацій хетчбека.